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 5月7日，工信部发布《高端装备制造业“十二五”发展规划》。《规划》指出，到2015年，高端装备制造业年销售收入将超过6万亿元人民币，较2010年增长2.75倍。航空装备、卫星及应用、轨道交通装备、海洋工程装备和智能制造装备将成为“十二五”期间的发展重点。

　　销售收入翻近三番

　　根据《规划》，到2015年，我国高端装备制造业销售收入将超过6万亿元，占装备制造业比重提高至15%，工业增加值率达到28%，国际市场份额大幅度增加。

　　统计数据显示，2010年我国高端装备制造业共实现约1.6万亿元销售收入，约占装备制造业销售收入的8%左右。也就是说，截至2015年，高端装备制造业的销售收入将增长约2.75倍，占装备制造业比重上升约7个百分点。

　　“十二五”期间，高端装备制造业还将初步形成产学研用相结合的高端装备技术创新体系，骨干企业研发经费投入占销售收入比例将超过5%。高端装备所需的关键配套系统与设备、关键零部件与基础件制造能力显著提高；高端装备重点产业智能化率超过30%；建成若干创新能力强、特色鲜明的高端装备制造集聚区。

　　《规划》同时指出，将力争通过10年努力，形成完整的高端装备制造产业体系，基本掌握高端装备制造业的关键核心技术，产业竞争力进入世界先进行列。到2020年，高端装备制造产业销售收入在装备制造业中的占比提高到25%，工业增加值率较“十二五”末提高2个百分点，成为国民经济的支柱产业。

　　明确五大重点

　　按照《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》明确的重点领域和方向，现阶段高端装备制造业发展的重点方向主要包括航空装备、卫星及应用、轨道交通装备、海洋工程装备、智能制造装备。

　　相较产业化周期较长的大型客机，支线飞机将成为航空装备受益最显著的领域，年销售目标定为100架。《规划》提出，ARJ21-700型涡扇支线飞机2012年将初步形成产业化能力，实现批量交付，并于2013年取得国外适航证书；同时要加快新舟60系列的改进改型和市场推广。

　　大力开拓国际市场成为轨道交通装备的发展重点。一方面要全面掌握动车组及客运列车技术，提高客运轨道交通装备的可靠性、舒适性、可维护性，完善新一代高速动车组研制；另一方面，重载及快捷货运列车将成为重点发展方向，全面突破30t及以上轴重重载机车、160km/h速度快捷货运机车和货车技术，研发制造满足国际市场不同限界要求、不同供电制式、覆盖全部货物运输需求的系列货运列车。

　　深水装备则是海洋工程装备未来研究和发展的重心。面向国内外海洋资源开发的重大需求，海洋工程装备将以提高国际竞争力为核心，重点突破3000米深水装备的关键技术，大力发展以海洋油气为代表的海洋矿产资源开发装备。

　　工信部同时表示，为确保《规划》的落实，鼓励支持符合条件的高端装备制造企业上市，引导创业投资和股权投资向高端装备制造领域倾斜，并鼓励金融租赁公司开展高端装备的融资租赁业务。