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●是目前世界范围内8吨级23部通勤类飞机中唯一取得FAA型号合格证并投入市场的机型

●其性能指标和综合效能与世界同级别竞争机型相比具有明显优势

●标志着该型飞机取得国际上含金量最高的适航认可，是国产民机制造业又一具有里程碑意义的重大突破。

近日，由中航科工附属公司承制的新一代先进涡桨通用支线飞机运-12F获得FAA（美国联邦航空管理局）颁发的型号合格证，这是继运-12Ⅳ和运-12E型飞机取得FAA型号合格证后，运-12系列中第三个获得FAA型号合格证的机型，也是目前世界范围内8吨级23部通勤类飞机中唯一取得FAA型号合格证并投入市场的机型。时隔71天，运-12F相继取得CAAC（中国民用航空局）、FAA型号合格证，为我国民用新机研制探索出一条切实可行的中美适航同步规划、同步验证、同步取证之路。

运-12F获得FAA型号合格证，标志着该型号飞机设计能力达到了最新的国际适航标准，是国产民机制造业又一具有里程碑意义的重大突破，标志着该型飞机获得国际上含金量最高的适航认可，对国产民机参与国际市场竞争、提升国际影响力具有重大意义。

运-12F飞机可广泛应用于客货运输、海洋监测、空投伞降、航空摄影、地质勘探、医疗救护、人工降雨等领域。该机最大起飞重量8.4吨，最大商载3吨，经济巡航速度400公里/小时，满油最大航程2255公里,最大升限7000米。可运载19名乘客或装载3个LD3标准集装箱。其性能指标和综合效能与世界同级别竞争机型相比具有明显优势，主要体现在运-12F飞机具有更大的客舱容积、更大的商载、更快的速度、更远的航程和卓越的高原性能，尤其是在飞机“吨·公里/小时”运载能力指标上，是竞争机型的1.3至2倍。

目前，运-12系列飞机已经累计交付 200余架，在近30个国家和地区运营。该机型已与国内外多家用户签订一定数量的订单。2016至2036年，运-12F飞机国内外市场需求有望超过数百架。